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中国第一大跨径钢桁梁悬索桥通车 世界排名第二 悬索桥

发布日期:2021-03-07 08:17   来源:未知   阅读:
杭瑞洞庭大桥。 杨华峰 摄

  杭瑞高速是中国高速公路网中的条货色向骨干线,起于浙江杭州,止于云南瑞丽,全程3404公里。杭瑞洞庭大桥实现通车,也标记着杭瑞高速也全线贯通,并与已通车的岳常高速、长常高速、京港澳高速互通闭环形成环洞庭湖高速圈。

  “洞庭湖大桥范围之大、工艺之难、尺度之高,堪称‘超级工程’。”杭瑞洞庭大桥公司总工程师张永健先容,面对洞庭湖庞杂的地质前提、特别的江域湖区水文等,大桥刷新多项技巧工艺:首次在公路悬索桥上采用种板桁联合型加劲梁新结构,使得主梁用钢量节俭了12%,桥梁上部构造自重减少了8%;开创“葫芦形”锚碇基本结构;发现种超高韧性混凝土STC新材料构成的桥面新结构等。

  记者驱车行驶上杭瑞洞庭大桥,07040a.com,茫茫白雾中,大桥的两座索塔傲然耸立于洞庭湖畔,辽宁舰前身总师来华 曾称辽宁舰只能算练习平台 巴比奇,大桥主塔约有80层楼高,呈“H”形结构,两条红色悬索如钢铁巨龙,高悬在洞庭湖面上空。

  大岳高速洞庭湖大桥建设开发有限公司经理陈国平表现,这将对增强湖南与湖北以及东部地域之间的经贸往来配合,增进环洞庭湖经济圈的经济社会发展,进步洞庭湖区抗洪救灾才能,存在非常主要的策略意思。

  世界上大多数桥梁采用传统钢桥面铺装,桥面轻易呈现车辙、坑槽、裂痕等景象,目前海内外广泛采用的应答措施均无奈根治上述问题。杭瑞洞庭大桥桥面采用了钢-超高韧性混凝土UHPC轻型组合结构,桥面刚度较传统桥梁提高40倍,可实现桥面百年不开裂。

  湖南中路华程桥梁科技股份有限公司总经理张法说,洞庭湖大桥STC混凝土的浇筑规模达65000平方米,公司与湖南大学协作专门研发了主动化、智能化的全套施工设备,大幅提高了施工品质跟效力,仅用48天时光实现了全桥的浇筑施工,发明了STC轻型组合结构桥面疾速施工的世界纪录,并大幅下降钢桥面全寿命周期建设与经营本钱。

杭瑞洞庭大桥全长23.118公里,主桥长2390米,主跨1480米。 杨华峰 摄

  原题目:中国第一大跨径钢桁梁悬索桥通车  环洞庭湖高速圈造成

  杭瑞洞庭大桥位于洞庭湖入长江交汇口处的湖南岳阳市七里山,全长23.118公里,其中主桥长2390米,主跨跨径1480米,采用双塔双跨钢桁加劲梁悬索桥设计,桥面宽度33.5米,双向六车道,设计车速为每小时100公里。

  中新网岳阳2月1日电 (付敬懿)1日中午12时,国度主干线杭(州)瑞(丽)高速公路要害把持性工程??杭瑞洞庭大桥正式通车运营。该桥是目前排名世界第二、中国第的大跨径钢桁加劲梁悬索桥。它的通车也标志着杭瑞高速全线贯通,环洞庭湖高速圈形成。

义务编纂:桂强

  桥面采取超高韧性混凝土STC新资料,可实现桥面百年不开裂。 杨华峰 摄